Bis auf den Bahnhof sollten im Quartier nur kleine Shuttlebusse oder sogenannte Straßen-Eisenbahnen zum Einsatz kommen, die im Dauerbetrieb stets im Kreis fahren. Die Anzahl an Fahrzeugen sollte an das tageszeitliche Verkehrsaufkommen angepasst sein. Solche Shuttle brauchen weniger Straße, sind flexibler, können wesentlich mehr Haltestellen in kürzeren Abständen bei Bedarf (Zuruf) bedienen. Beispiel Kaiserbäder Usedom. Dafür bräuchte es eine zweite Verbindung vom Bahnhof zum Innenbusring.